Titreşimi hatta taşımayın
Makine dairesinde boru hattının en büyük düşmanı sabit bağlantıdır. Ana makine ile boru arasına esnek metal hortum ya da kompansatör koymadığınızda titreşim doğrudan flanşa biner ve yorulma çatlağı zamanla kaynak dibinden başlar. Isıl genleşmeyi ayrıca hesaplıyoruz: ΔL = α·L·ΔT ile hattın büyümesini çıkarıp kompansatör hareketini buna göre seçiyoruz. Yakıt ve yağ hatlarında EPDM conta kullanmıyoruz — şişer ve sızdırır.
Bu sektörde verdiğimiz hatlar
| Ürün hattı | Sektördeki rolü |
|---|---|
| Kompansatör | Ana makine ve egzoz hattında ısıl genleşme ile titreşim karşılama. |
| Esnek metal hortum | Pompa ve makine bağlantısında titreşim sönümleme. |
| Küresel vana | Yakıt ve yağlama hattı izolasyonu; NBR sızdırmazlık. |
| Emniyet ventili | Basınç sınırlaması gereken devrelerde tahliye. |
| Flanş | Basınç sınıfına uygun bağlantı; EN 1092-1 ya da JIS B2220. |
Kompansatör hareketini ΔL = α·L·ΔT ile hesaplıyoruz. Flanş bağlantısını EN 1092-1 PN16'ya, sızdırmazlık testini EN 12266-1'e göre değerlendiriyoruz. Conta malzemesini akışkanla eşliyoruz: yakıt ve yağda NBR ya da Viton, deniz suyunda EPDM.
Hat uzunluğunu, çalışma sıcaklığını ve akışkanı iletin; kompansatör hareketini birlikte hesaplayalım.
Kompansatörleri incele